ショックメーカーの老舗TEINと共同開発
ストリートをメインに、ちょっとサーキットまで対応可能な車高調です。
複筒車高調整式 減衰調整16段
ショックは正立で、ストローク量やコストを考慮した復筒式。減衰圧は１６段調整式。
セッティングの楽しみがある脚
ストリートでの楽しさと快適性に重点を置き、ちょっとしたサーキット走行なら減衰を上げることでカバーできる、幅の広いダンパーキットに仕上げました。
基本バネレートFr. 10Kg Rr. 7Kg （オーダー時変更可）
コルソマルケ
イタフラ車のメンテナンスファクトリー
